アフターマンワールド(http://www.geocities.co.jp/Technopolis/9540/)管理人yazyuが気ままに書き込みしています
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カーグラフィックTV
カーグラフィックTVのオープニング曲が聞きたくなった
しかし調べていると発売していないようだ
唯一の音源は雑誌カーグラフィック40周年で添付された付録のみのよう
ヤフオクでも探すことにした
しかし思えば学生のころ初めて買ったマイカーのユーノスロードスターで深夜のドライブに出かけたときに友人と社内で交わした会話が「いやーどうですか○○さん」「いや実はですね」このやりとりである
これでピンと来る人がいればもう何も言うことはない
おそらく私がこの後に所有したプジョーについてもこのTVと雑誌が影響を与えていると思う
ちなみにユーノスに同乗した友人は現在BMWが愛車となっている
いずれにしてもカーグラフィックTVのオープニング曲「THE THEME OF WINNER」はドライブに抜群に合う曲だと思う
なおアレンジを変えたエンディング曲もあるがこれはは夕方の海辺の穏やかなイメージが浮かんでくるようなイメージである 
| yazyu | 愛車関連 | 18:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
スズキ スイフトを購入
スズキ スイフトを4月末に購入
愛車プジョーのエアコンが壊れ7月の車検費用を含めると50万円以上になりそうなので手放すこととなり新しく購入したというしだい
早速600km程ドライブにでかけ使い勝手を試した
燃費は高速で17km/Lとプジョーに比べ5kmほどよくなったがこれは排気量の減少(1600ccから1300cc)と車重の低下による結果であろう
市内は13km/L
室内装備類は以前のプジョーが7年以上前の生産のためスイフトのほうがエアコンの効き、カーステ、インパネ等は質感がよい ただしシートは座り心地から判断するにプジョーの方がよかったと思うがこれは慣れたらなじむだろう
今のところとしてはまあ満足 今後気長に付き合っていて感じることがあればレポートしたい

| yazyu | 愛車関連 | 09:56 | comments(0) | trackbacks(0) |
プジョー306のエアコントラブル
愛車プショー306のエアコンが壊れた
コンプレッサーが作動していないらしく修理費¥15万以上の見積もり
7月の車検も近いのでついでに点検してもらったところマフラーに穴が開いていて交換の必要あり、ブレーキパッド、タイヤもリアがパンクしていておまけに運転席側のドアから雨漏りもあり 全て修理、点検すれば¥50万以上かかる 新車の買い替えを検討することにした 輸入車にしてはトラブルないなと感じていたが7年目の車検時奈落に突き落とされた気分
| yazyu | 愛車関連 | 21:14 | comments(0) | trackbacks(0) |
プジョー306のリモコンキーの電池交換
愛車プジョー306のリモコンキーの電池交換をした
思えば新車購入して7年目だが一度も交換した事がなかった
電池は突然切れたようでいくらやってもドアが開かなくなり思わずあせった
よくよく考えればドアの鍵穴にキーを差し込めばドアが開くのだが購入後、一度も差し込んで開けたことがなかったので思わずJAFに連絡と考えてしまった
その後冷静にドアの鍵穴に差し込んで無事乗り込むことができた
便利になれると思わぬところで躓くものである
その後電池を買ってリモコンに取り付けて以前のようにリモコンが効くようになった パナソニックのボタン電池3Vを2個使用して¥500だった
| yazyu | 愛車関連 | 21:01 | comments(2) | trackbacks(0) |
愛車プジョー306のバッテリートラブル
昨日、愛車プジョー306のバッテリーが外出先で死んでしまった
年末からイマイチ、エンジンの掛り良くないと思っていたがよもやこうなるとは......
JAFに加入していないのでどうしたものかと悩んでいたらふとひらめいた
契約しているソニー損保のサービスに車トラブルを無料で解決ということが
あることを
早速車検証とともにしまいこんである書類のTEL番号にTELしてみると
近隣の提携会社と思われる整備士がやってきてバッテリーケーブルをつなぎ
一発始動 料金を聞くと出張費込み¥10000らしいがソニーに請求するので
いらないとのこと 車の事故で保険を使用したことはないがまさかこのようなことで使用するとは思わなかった  またこのサービスは事故ではないので保険の料率とも関係ないらしく次回保険の料金にも影響しない
ヨカッターと思い本日ディーラーでバッテリー交換で¥20000以上請求された
外車は高いですね・・・・・・
| yazyu | 愛車関連 | 21:26 | comments(1) | trackbacks(0) |
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